Comenzó la obra de ampliación del Aeropuerto
Se hará en dos etapas y concluirá en noviembre del 2020. No afectará la operación del edificio actual. #EnVideoEQS todos los detalles
Hoy comienza la obra de ampliación del Aeropuerto de Esquel que implicará una estación cuatro veces más grande, con una nueva torre de control, un estacionamiento con mayor capacidad y obras de saneamiento.
En conferencia de prensa, las autoridades municipales junto a los encargados de llevar adelante la esperada obra indicaron que la empresa Bauge inició esta mañana los primeros movimientos para la obra que tiene un tiempo previsto de 20 meses sin que se interrumpa la operación normal del lugar,
El edificio actual será demolido para construir un aeropuerto de montaña con una imagen moderna y completamente renovada, que busca integrar el entorno y constituir un refugio confortable para los pasajeros.
Requerirá una inversión de 1100 millones de pesos, 150 empleos directos y concluirá en noviembre del 2020 sin afectar la operatividad del edificio actual.
Ignacio Vilanova, gerente de Obras y Proyectos de ORSNA y Luis Cuence, Gerente de Administración y Presupuesto. explicaron cómo se llevarán adelante las diferentes etapas de la obra
#EnVideoEQS
El nuevo edificio apunta a generar mayor confort a los pasajeros con doble sala de embarque y una de arribos, tecnología de última generación y la instalación de una plataforma telescópica. También habrá una segunda confitería en la zona de embarque lo que sumará en total unos 4327 m2 distribuidos en dos plantas.
Por otro lado, también se cuadruplicará el área de la playa de estacionamiento.
En la planta baja se concentrará el hall público, el hall de check-in con su correspondiente back office para las líneas aéreas y el sistema BHS (baggage handling system). También estarán el hall de arribos y las áreas de servicios de apoyo, como los baños, los locales comerciales o las salas técnicas.
La planta alta, a la que se accederá a través de una escalera mecánica, una pedestre, y un ascensor, estará fundamentalmente destinada al área de control de seguridad y a las salas de preembarque. Las áreas de seating tendrán un sector gastronómico, servicios de apoyo y una sala VIP.
Las dudas de la conducción de la actual conducción del aeropuerto
En el desarrollo de la exposición el actual jefe de la aeroestación, Luis Cavero, consultó diferentes aspectos técnicos que hacen a la operación del lugar.
Entre estas cuestiones se planteó la necesidad de incrementar el espacio de la plataforma para que operen dos aeronaves en simultáneo
#EnVideoEQS
